Im chinesischen Automarkt wurde im Mai 2026 ein historischer Wendepunkt erreicht: Erstmals ist kein Fahrzeug mit reinem Verbrennungsmotor mehr unter den zehn meistverkauften Pkw-Modellen vertreten. Stattdessen dominieren ausschließlich sogenannte „New Energy Vehicles“ (NEVs) – also batterieelektrische Autos, Plug-in-Hybride und Fahrzeuge mit Range Extender. Besonders auffällig ist, dass die Top 5 sogar vollständig aus reinen Elektrofahrzeugen bestehen.
Diese Entwicklung markiert den vorläufigen Höhepunkt eines bereits länger anhaltenden Trends, bei dem Verbrenner schrittweise aus den Spitzenplätzen verdrängt wurden. Noch Anfang 2026 waren mehrere klassische Antriebe in den Top 10 vertreten, ehe ihr Anteil rasch zurückging und schließlich auf null fiel.
Der Wandel spiegelt die zunehmende Elektrifizierung des chinesischen Automarkts wider: New Energy Vehicles erreichen mittlerweile einen Marktanteil von über 60 Prozent im Einzelhandel. China unterstreicht damit seine Rolle als globaler Leitmarkt für Elektromobilität und setzt wichtige Impulse für die Transformation der Automobilindustrie weltweit.
